史上最高索赔！阿维塔直接起诉索赔千万，陈震都震惊了！
史上最高索赔诞生，就连身价上亿见多了大场面的震哥都惊呆了。阿维塔这波索赔的力度可以说创造了新纪录。起因某博主称阿维塔12风阻系数造价实际水平和20年前的燃油车一致，结果阿维塔直接在中汽研开启风洞测试，还请了公证处部门来公证，并且全程央妈直播。
陈震
纯开车，智驾没什么用，为什么要智驾？“智驾无用论”来了！
"智驾无用论"又出来作妖了？某些人一边享受着科技红利，一边抡起锤子砸创新，这操作堪称当代叶公好龙。车评人陈震后台一句私信质疑，硬是被包装成"灵魂拷问"，殊不知华为乾崑系统早用数十亿公里真实数据把脸都打肿了——累计规避数百万次事故，这叫没用？
问界M8遭“定点爆破”？限速40飙到79？飞坡测试两次翻车！
封闭路段限速牌明晃晃写着40km/h，他脚下油门一踩，车速直冲79km/h！超速近100%只为拍个“车身抛跳”画面？网友手速比交警还快，截图刚甩出，视频火速全网消失。更离谱的是澄清视频里车牌竟和原视频对不上号，二次删片操作直接把观众智商按地上摩擦。陈震一句“错
蔚来新ET5 ET5T卖22.8万起！说它是新款，赶上换代了
另外就是这个座椅，我相信，大多数人放弃ET5 ET5T的原因，绝对跟这个座椅坐姿有关，老款我坐过，确实高，新款说是升级了，但好像。。。。看不见的悬架阻尼11档可调，后副车架液压衬套。
陈震和韩璐，能同时征服车圈两位死对头：星纪元ET到底有多优秀？
全民自媒体时代，真正算的上是汽车头部媒体人的，应该屈指可数。而陈震和韩璐，这两位显然是目前屈指可数的、头部汽车媒体人中，不可或缺的两位。
车评大V陈震试驾尊界S800全网刷屏：底盘调校比肩劳斯莱斯引激辩
5月19日，全网粉丝超3000万的资深车评人@陈震在云南完成尊界S800动态测试后，连续发布三条短视频表达震撼体验。该内容12小时内播放量突破2500万，其手持测试仪器高呼"静谧性无限接近闪灵"的片段登上抖音热榜。
陈震现场试驾尊界s800后：这车调教很劳斯莱斯一模一样，太强了
这车像劳斯莱斯调校的风格，底盘调校的风格，在尊界模式下，在驾驶模式下，它就是一劳斯莱斯，你受得了吗？我不敢说完全等于，因为我怕你们骂我，我用约等于保守一点可以吗？它真的就约等于是一个劳斯莱斯的风格，再加上它的静谧性，实在是太好了。
斯坦福团队开发AI数据提取框架，为能源领域数据获取难题提供方案
温室气体排放的准确评估与减排是能源领域的重大挑战，但石油和天然气行业的关键数据通常分散在昂贵的商业数据库中，其存在数据碎片化、杂乱且难以获取的问题。此外，该领域的官方数据更新相对滞后，传统人工提取方法效率低下且容易出错。
陈震微博引发热议，法拉利定制色Purosangue成焦点
5月23日，知名汽车博主陈震在微博上发布了一条关于法拉利的微博，引发了广泛关注和讨论。陈震分享了法拉利创始人恩佐·法拉利之子皮耶罗·法拉利定制的法拉利Purosangue车型，并附文：“恩佐·法拉利之子，皮耶罗·法拉利的定制色法拉利Purosangue”。这条
法拉利 皮耶罗 陈震 purosangue 陈震微博 2025-05-23 19:12 10
尊界S800及尊界品牌必然爆款的十大原因
尊界汽车官方微博：＃尊界S800＃时代旗舰耀世而来！以匠心淬炼豪华传奇，用科技重构旗舰想象。5月30日19:30尊界S800邀您共鉴新章。时代旗舰尊界S800发布会”。
陈震试驾尊界S800：992万粉丝博主为何“一试不吱声”？
据微博平台爆料，拥有992.5万粉丝的资深汽车达人陈震近日发布了一段尊界S800动态体验视频，直言试驾后“一试一个不吱声”，并透露自己已支付2万元订金下订。这个看似简单的试驾行为，实则折射出新能源汽车市场的深层变革。
小米“失速”，雷军也累了||深度
小米自创立以来，就凭借独特的互联网思维和高性价比产品，在科技行业打下了一片天地。在汽车领域，小米汽车的登场亦是光彩夺目。就像今年，在众多汽车品牌激烈厮杀的市场中，小米SU7凭借卓越表现，一举拿下4月中国汽车市场“10万以上价位段”的销量冠军，不论车型，不论能源
陈震：试驾完尊界S800约等于劳斯莱斯闪灵 已经准备下订了
陈震表示，他在园区内，把尊界S800开到了接近100km/h，不能说这车底盘调教风格像劳斯莱斯，而是在尊界驾驶模式下，他就是一台劳斯莱斯。
陈震聊小米“退车冷静期”？
陈震自己从智能AI豆包进行了提问，小米的退车冷静期是不是真的，豆包的回答提及，5月份中旬小米SU7 UITRA宣传与事实不符，遭遇300多名车主联合维权退车，5月12日，小米推出60天订单冷静期方案，期间暂停排产，给予用户充分的决策时间，如果60天后依然退单，
阿维塔索赔1000万，底下评论区出现陈震黑粉，陈震亲自怒喷黑粉
阿维塔和自媒体“苏黎世贝勒爷”最近关于风阻系数的话题非常多人讨论，起因是这个博主的一篇测试视频，什么风阻系数造假？什么实测和20年的燃油车水平一样，然后阿维塔法务部转发表示，该信息完全失实，然后这个博主选择直接硬扛，也转发质疑：让我们看看后面还有什么骚操作
电厂 | 从“锁马力”到“挖孔门”：小米汽车依然在沸腾的流量场中煎熬
5月10日，雷军在健身房锻炼结束后又发了一条微博，回顾了过去一个多月：“过去一个多月，是我创办小米以来最艰难的一段时间，情绪比较低落取消了一些会议安排和出差计划，也暂停了一段在社交媒体上的互动······大家的关心和支持，给了我莫大的信心，让我也逐渐找回前行的
陈震发文，吐槽韩路？车圈顶流，又有新瓜！
早在汽车之家时代，陈震是韩路的下属，之后由于种种原因，陈震被开除，而韩路也因为业务量下滑，被迫离职并自立门户。
陈震发文称不用小米手机了：痛恨极端米粉，不分黑白是非
至于为何不再使用小米手机，陈震表示因为痛恨那帮极端米粉，不分黑白是非！无中生有！断章取义！坏到无所不用其极！比如原博评论里就有一个，不想跟他们有任何相似之处，所以不用小米手机了。
车评人陈震的模仿者道歉，并感谢陈震的格局！网友：四川芬达哭了
现在越来越多的人开始走模仿路线，有模仿明星的，有模仿网红的，但是通过模仿活了的模仿者一般都会被起诉，像四川芬达，王宝弱。而最近又有人模仿车评人陈震了，这你受得了吗？
贵州省文化和旅游厅副厅长
陈震，男，汉族，1984年12月生，籍贯山东兖州，出生地山东滕州，2006年8月参加工作，2008年12月加入中国共产党，研究生学历、管理学博士。截至2025年4月10日，任贵州省文化和旅游厅党组成员、省文化和旅游厅（省文物局）副厅长（副局长），分管产业发展、